Новый внедорожник-универсал Skoda Octavia называется Scout

Только факты:

•    Skoda Octavia в исполнении Scout отличается от обычного универсала увеличенным на 33 мм дорожным просветом.

•    Полноприводная система будет оснащаться электронно-гидравлической муфтой Haldex пятого поколения.

•    Официальный дебют нового автомобиля состоится на Женевском автосалоне.

•    Машина также будет показана на автомобильном шоу в Москве 2014.

Пополнение в семействе Octavia

Чешская компания представила первые официальные изображения новой «внедорожно-универсальной» Skoda Octavia. Модель называется Scout. Её официальный дебют пройдёт на автомобильном шоу в Женеве 2014. Примечательно, что модернизированный универсал также предстанет перед российской публикой. Чехи обещали привезти новинку на автосалон в Москве, который будет проходить в августе 2014-го.

Новый автомобиль, в отличие от обычной Skoda в кузове универсал, имеет увеличенный на 33 мм дорожный просвет. Он составляет 172 мм. Octavia Scout также имеет чёрные защитные накладки на двери, крылья и пороги. Обвесы из пластика чёрного цвета (правда, с серебристыми вставками) также появились на бамперах. Завершают слегка подправленный экстерьер 17-дюймовые диски. Они будут входить в стандартную комплектацию машины.

Небольшие изменения в салоне

Интерьер внедорожника-универсала изменился ещё меньше. Салоны двух автомобилей можно отличить только благодаря немного иному 3-спицевому рулевому колесу, обшитому кожей, и незначительным деталям оформления, которые были разработаны дизайнерами Skoda специально для этого автомобиля.

Три мотора на выбор

Пока неясно, какие именно силовые агрегаты будут использоваться в новом автомобиле. Представители чешской компании сообщили, что на европейских рынках Octavia во вседорожном исполнении получит 1 бензиновый и 2 дизельных двигателя с улучшенными показателями экономичности. Сейчас для стандартного универсала можно заказать один из нескольких дизелей (90-150 «лошадок») и бензиновых силовых установок (86-180 лошадиных сил).

Современная муфта

Зато известно точно, что в системе 4х4 (в приводе заднего моста) будет использоваться максимально быстрая в работе и облегчённая Haldex-муфта пятой генерации от известного производителя Haldex Traction.