При покупке нового авто каждый руководствуется своими критериями: скоростные качества, комфорт, внешность и т.д. Нередко внешность автомобиля бывает решающим критерием при его покупке: нравится и все! Итальянская марка Alfa Romeo как раз из этой серии. Все их модели отличает броская внешность. Alfa Romeo Giulietta – это автомобиль, который не возможно не заметить. Везде, где бы он не находился, он приковывает к себе взгляды. И даже на фоне таких красавцев как Porsche 911 или Aston Martin DB9, Giulietta выглядит отнюдь не блекло.
Фирменный дух 80-х
Что касается интерьера, то Alfa Romeo Giulietta несколько отличается от фирменного альфовского стиля с центральной консолью, отделяющей водителя от пассажира. Однако сказать, что она от этого стала менее красива, нельзя. Очень стильно смотрятся тумблеры, расположенные в центре торпедо. Несмотря на отличие приборной панели от других моделей Альфа, она не лишена черт, указывающих на ее предков. Если внимательно посмотреть, то можно заметить, что приборы (указатели уровней, спидометр, тахометр) расположены точно так же, как у автомобилей, выпускаемых в 80-х годах. В общем, смотрится салон очень даже неплохо.
Но, к сожалению, не обошлось и без ложки дегтя. При движении по неровностям салон автомобиля немного поскрипывает. Кроме этого, некоторые элементы в салоне выглядят слишком бюджетно. Например, чехол из кожи рукоятки переключения передач сшит не очень аккуратно. Передние сиденья в меру удобны, хотя не совсем соответствуют резвому характеру Giulietta из-за слабой боковой поддержки. Еще одним маленьким недостатком является недостаток свободного пространства для задних пассажиров.
Под капотом
Все чаще автопроизводители в Европе применяют небольшие турбированные двигатели. Их достоинствами является высокая экологичность и экономичность. Это относится и к Giulietta. Под ее капотом расположился 1,4-литровый турбированный двигатель, выдающий 170 лошадиных сил. Есть у этого двигателя и минус, который присущ всем турбодвигателям – слабая тяга на низких оборотах. Если со старта с места к этому привыкнуть можно, то при движении в рваном городском цикле приходится часто переходить на первую передачу, так как со второй ускориться не получится. Настоящую живость мотора можно ощутить, начиная с 1500 оборотов, а с 2500 он начинает по-настоящему “ехать”. В качестве трансмиссии на Giulietta используется только 6-ступенчатая механика. Появление роботизированной КПП только ожидается.
Быстрый, безопасный, экономичный
Кстати, безопасность в автомобиле на самом высоком уровне. В результате проведенных краш-тестов Giulietta получила максимальные пять звезд. Используемая система Start&Stop дает возможность экономии топлива и сокращения вредных выбросов. Алюминиевая подвеска хорошо отрабатывает неровности дорог. Автомобиль очень уверенно себя чувствует и при входе в скоростные повороты. Кроме замечательных ходовых качеств Giulietta обладает прекрасной тормозной системой. Дополняет достоинство автомобиля небольшой расход топлива. При активной городской езде автомобиль потребляет менее 10 литров на 100 км пробега.
Вне всякого сомнения, с выходом Alfa Romeo Giulietta желающих пополнить ряды альфистов (как они себя называют) должно стать больше. Став владельцем Giulietta, можно получить не только авто с яркой внешностью, но и автомобиль с экономичным мотором и зажигательным характером.
ФОТО Alfa Romeo Giulietta
Leave a Reply