Успех во Франкфурте приблизил новый «горячий» хэтчбек Peugeot 308 к серийному производству

Только факты:

•    Новый Peugeot 308R был показан на моторшоу во Франкфурте.

•    Автомобиль имеет 270-сильный двигатель с турбонаддувом.

•    Подвеска «горячего» хэтчбека занижена на 26 мм.

Франкфуртский успех

Французский производитель объявил о том, что концепт-кар Peugeot 308R получит серийную версию. На это решение автокомпанию из Парижа подтолкнуло множество положительных отзывов на автосалоне во Франкфурте. Людям, посетившим моторшоу в Германии, очень понравилась мощная и симпатичная компактная машина от французского производителя.

Мощный мотор

Таким образом, новый Peugeot 308 станет одним из самых мощных автомобилей марки наравне с купе RCZ R, которое уже выпускается. Обе модели имеют 1,6-литровый двигатель с турбокомпрессором, выдающий 270 лошадиных сил. Это не рекордный показатель в семействе хот-хэтчей, но он превосходит характеристики Megane RS и Astra OPC.

Другие особенности автомобиля

Подвеска у нового компактного хэтчбека будет жёстче стандартной. Клиренс модели занижен на 26 мм по сравнению с базовыми версиями 308-ой модели. Экстерьер машины преобразится за счёт аэродинамического обвеса.

Однако кузовные детали для Peugeot 308R были выполнены из дорогостоящего карбона. Вряд ли французы решат выпускать серийный хот-хэтч с углепластиковым кузовом. Это может сильно увеличить стоимость автомобиля и лишить его одной из самых привлекательных черт «заряженных» хэтчбеков – доступной цены (на фоне мощных, но более крупных автомобилей).

Французские дизайнеры обещали улучшить эргономику салона в новом серийном 308-ом. Его отделкой будут заниматься сотрудники специального гоночного подразделения Peugeot. Они установят в салон гоночные сиденья, алюминиевые накладки на педали, новый гоночный руль и «подкорректируют» приборную панель.