На автосалон во Франкфурте Audi привезёт экономичный спортивный автомобиль с впечатляющей динамикой

Только факты:

•    Audi Sport Quattro имеет гибридную силовую установку, развивающую около 700 л.с.

•    Авто отличается потрясающей разгонной динамикой – до первой сотни за 3,5 с.

•    Расход топлива при езде в режиме ДВС + электромотор составляет 2,5 л.

Дань моделям Quattro-семейства

Audi Sport Quattro – это динамичный и экономичный гибридный суперкар, который будет представлен компанией из Ингольштадта на автосалоне во Франкфурте. Машина была названа в честь легендарного раллийного болида, выпущенного ровно 30 лет назад.

Автомобиль имеет следующие габариты: 4602 х 1964 х 1386 мм. Он компактнее модели RS5, но гораздо тяжелее. Колёсная база спортивного гибрида равна 2784 мм.

Стремительная внешность

Машина имеет современный экстерьер с внешними деталями, напоминающими о славном прошлом автомобильной компании. К примеру, широкие задние стойки в концепт-каре отсылают нас к автомобилям Audi начала 80-х гг.

С другой стороны, представители Audi не исключают, что в будущих серийных автомобилях будет использована часть стилистических решений из Sport Quattro. Похожие матричные передние фары используются в рестайлинговой версии A8.

Комфорт и роскошь

Внутреннее убранство салона отличается удобством и роскошью. Дизайнеры Audi не поскупились на отделочных материалах. В салоне гибрида используются карбон, натуральная кожа и хром. Кроме роскошных отделочных материалов в салоне установлены высококачественные спортивные сиденья и многофункциональный руль.

Приборная панель машины была изменена. Бортовую систему MMI вовсе убрали из салона. Вместо неё немцы установили цифровую приборную панель, одной из функций которой является отображение времени прохождения круга.

Потрясающая динамика 700-сильного гибрида

Машина имеет гибридную силовую систему, состоящую из электродвигателя и битурбированного мотора V8 объёмом 4 л. Суммарная мощность двух двигателей – около 700 «лошадей».

Наличие тяжёлых литий-ионных аккумуляторов инженеры Audi компенсировали за счёт лёгких кузовных панелей из карбона. Благодаря этому решению гибрид разгоняется до первой сотни за 3,5 с. Его предельная скорость составляет 305 км/ч. Машина расходует только 2,5 л/100 км (ДВС + электромотор) за счёт системы отключения части цилиндров и технологии старт-стоп. На одной электротяге новый Audi проедет до 50 км.

Audi привезёт автомобиль на автосалон во Франкфурте. Там мы сможем узнать о нём ещё более подробно.