Оснащение серийных автомобилей экономичными лазерными диодами в качестве источника освещения должно стать важным шагом в развитии светотехники для автомобилей. Такое направление считают очень перспективным не только конструкторы и инженеры концерна BMW, начавшие разработку такой «диковинки» еще в 2009 году, а и многие эксперты в области автомобилестроения.
Лазерные фары от BMW – эффективность и экономичность
В 2013 году на Франкфуртском моторшоу был представлен первый серийный автомобиль, оснащенный лазерными фарами головного освещения. Причем это не автофургон или заурядная модель, а гибридный спортивный суперкар серии i8! Такой инновационной разработкой и применением ее на практике компания BMW подтвердила в который раз свою репутацию лидера в производстве авто мирового уровня.
В чем заключается принцип работы лазерных фар
Лазерное излучение синего цвета, которое испускают крохотные лазерные диоды, может обеспечивать почти параллельный световой поток в 1000 раз интенсивнее, чем обычные диоды. Но для того, чтобы свет такой силы не ослеплял и приобрел приятный глазу белый оттенок, фары имеют особенную конструкцию. Лазеры в них направляются на маленькие зеркала, которые отражают свет на линзу. Внутри линза заполнена желтым фосфором, поэтому после попадания на нее синего лазера она начинает излучать белый свет.
Этот свет, имеющий уже белый оттенок, перенаправляется на специальный отражатель, который и отбрасывает его на дорогу перед автомобилем. Конструкция фары выполнена так, что весь свет, который образуется, направляется только перед авто. Срок службы таких осветительных приборов не менее 10 тысяч часов. Так что компаниям, для которых важен выпуск современных легковых автомобилей, а не продажа самосвалов, придется постараться, чтобы угнаться за BMW по части инноваций. Тем более что в арсенале компании наверняка есть еще много интересных идей!
Преимущества новинки от BMW
Одним из основных достоинств фар, произведенных по новой технологии, является то, что энергопотребление лазерных светодиодов в два раза меньше, чем диодных. Это сделает модели, оснащенные таким видом освещения, более экономичными. Конструкторы заявляют, что фары, установленные на спорткаре i8, используют только половину яркости для снижения энергопотребления. Но даже их работа «в полсилы» впечатляет!
Второе преимущество такого инновационного решения в светотехнике – компактность лазерных диодов. Они примерно в 100 раз меньше, чем размеры используемых сегодня обычных диодов. Это даст возможность без потери эффективности освещения уменьшить размеры головной оптики. Фары можно будет делать не такими глубокими, что открывает новые возможности для дизайнеров.
Специалисты BMW заверяют, что лазерный свет не оказывает никакого негативного влияния на окружающих, а при возможном повреждении фары предусмотрено ее автоматическое отключение.
Leave a Reply