От того, насколько правильно Вы сможете подобрать моторное масло для своего автомобиля, будет зависеть долговечность и надежность работы двигателя. Но разобраться в представленном многообразии масел очень сложно. Автолюбителю необходимо научиться выбирать именно то масло, которое наилучшим образом будет подходить к его автомобилю и условиям эксплуатации.
Классификация вязкости масла (SAE)
Важнейшей характеристикой является вязкость масла. Именно от вязкости зависит – насколько качественно осуществляется смазка внутренних узлов двигателя. Как известно, вязкость очень сильно зависит от температуры, а диапазон изменения температуры масла может быть очень значительным – от -40, при холодном запуске, до +150, при экстремальных режимах. Именно для того, чтобы упорядочить параметры вязкости масла в зависимости от температурного режима, была введена международная классификация SAE. Согласно SAE масло подразделяется на зимнее, летнее и всесезонное.
Для обозначения зимнего масла используется английская литера «W», которая указывается после числового кода: SAE 0W или SAE 20W. Числовое значение в маркировке служит для определения минимальной температуры, при которой разрешается эксплуатировать масло. Для определения данной температуры необходимо из указанного числа вычесть 35. При обозначении летних масел указывается только параметр высокотемпературной вязкости, чем он выше, тем выше вязкость масла при высоких температурах, например SAE 30 или SAE 50. В обозначении всесезонного масла указываются как параметр низкотемпературной вязкости, так и высокотемпературной вязкости, к примеру, SAE 10W-40 или SAE 5W-30. Но для того, чтобы не испортить двигатель своего автомобиля никогда не заливайте в него масло, с вязкостью, не предусмотренной к использованию производителем авто.
Классификация масла по условиям эксплуатации
Существуют две квалификационных системы, оценивающие эксплуатационные характеристики масел – американская система (API) и европейская система классификации (ACEA). Далее постараемся более подробно разобрать эти системы.
Классификация API использует два типа классификации: «S» и «С». Для двигателей, работающих на бензине, используются масла категории «S», а для дизельных типов двигателей применяются масла категории «C». Масла обозначаются двухбуквенным кодом. Первая буква (S или C) обозначает тип двигателя (бензиновый или дизельный), последняя буква обозначает качество масла и чем ближе к концу алфавита окажется эта буква, тем лучше качество масла. На сегодняшний день масла типа SA, SB, CA и СВ вообще не выпускаются в связи с их низким качеством. Масла с более высокими показателями качества допускается использовать вместо масел, имеющих худшие эксплуатационные характеристики. На сегодняшний день можно встретить следующие типы масел, классифицируемых по системе API:
• Для использования в бензиновых двигателях от SG (1989) до SM (2004) – число обозначает год выпуска двигателя, начиная с которого можно использовать данное масло.
• Для использования в дизельных двигателях: от CD (1955) до CI-4(2002). Цифры 2 или 4, которые могут быть включены в маркировку, обозначают, что масло предназначено для использования в двух или четырехтактных двигателей.
Существуют также универсальные типы масел, которые подходят, как для дизельных, так и для бензиновых двигателей. Универсальные масла имеют двойную маркировку, которая объединяет маркировку дизельных и бензиновых типов – SJ/CH-4. Помимо этого в обозначении масла по системе API могут присутствовать следующие маркировки: EC1, EC2, которые присваиваются маслам, обладающим энергосберегающими свойствами и чем выше цифра, тем больше будет экономия топлива.
Классификация ACEA является классификацией, используемой европейскими производителями, начиная с 1996 года. Ниже приведены обозначения различных типов масла согласно ACEA:
• Масла для использования в бензиновых двигателях легковых автомобилей, небольших фургонов и микроавтобусов: от А1-96 до А5-2002.
• Масла для использования в дизелях легковых автомобилей, фургонов и микроавтобусов: от B1-96 до В5-2002.
• Масла, предназначенные для заливки в двигатели тяжелых грузовиков: от E1-96 до Е5-99.
Чем больше цифра, стоящая непосредственно после буквы, тем выше эксплуатационные характеристики масла. Число, стоящее в конце обозначения указывает на год утверждения спецификации на масло. Универсальный тип масла, согласно ACEA, имеет обозначение “С” и подходит для использования во всех типах двигателей.
Leave a Reply