Полицейская статистика показывает, что львиная доля уголовных дел, связанных с угоном автомобиля, так и остается нераскрытой. Это и подвигает автовладельцев устанавливать самые продвинутые автосигнализации. Считается, что сигнализация должна стоить не менее десятой части стоимости самого автомобиля. В этом есть логика. Ведь не зря часто упоминается пресловутый скупой, которому приходится платить дважды. Таким образом, зная цену своему коню, можно легко выбрать сигнализацию из соответствующего ценового диапазона.
Если вы владелец старой доброй “шестерки”, то устанавливать дорогую систему охраны нет смысла. Вполне достаточно купить обычную сигнализацию, обеспечивающую нормальный уровень защиты. В качестве “подкрепления” можно приобрести еще и механический блокиратор рулевого узла и педалей.
Если ваш “Жигуленок” только что сошел с конвейера, можно потратиться и на более совершенное охранное устройство, с дополнительными функциями и несколькими блокираторами. К тому же не помешает и иммобилайзер, а также замок на капот. Штатные замки на дверях тоже целесообразнее заменить, чтобы создать дополнительную трудность при взломе. Стоить сигнализация на отечественный автомобиль будет не более 700 долларов.
Для владельцев машин покруче, среднего класса, к вопросу охранной системы стоит подойти более основательно. Ведь по статистике именно эта категория автомобилей является самым лакомым кусочком для воров. Важное условие – постановка на охрану и снятие должны осуществляться разными кнопками. А защита замка на капоте должна быть подсоединена к иммобилайзеру. Штатный иммобилайзер лучше заменить, так как для угонщика он не будет представлять особой преграды.
Автомобили, стоимость которых превышает 20 тысяч долларов, могут быть оснащены такими же охранными системами, что и автомобили среднего класса. Но стоит побеспокоиться об установке дополнительных функций. Возможно, пригодится GSM контроллер, моментально оповещающий владельца авто посредством мобильной связи владельца о взломе. GPS модуль позволит быстро определить местонахождение угнанной машины через спутниковую связь и на протяжении всего времени отслеживать маршрут. Установить эти инновации нужно так, чтобы угонщик не смог даже догадаться об их существовании.
Большой популярностью среди современных автолюбителей пользуется сигнализация с автозапуском и двусторонней связью. В комплект входит брелок последнего поколения, оснащенный ЖК-дисплеем с большой дальностью оповещения. Запуск двигателя на большом расстоянии осуществляется при помощи специального процессора. Такая охранная система зачастую наделена десятками дополнительных операций, которые не только обеспечивают надежную защиту авто от взлома или угона, но и создает более комфортные условия для водителя. Так, например, в зимний период, можно с дистанционным включением двигателя привести в действие систему отопления. Летом также можно включить кондиционер.
Современный вор и угонщик – это грамотный и хорошо подготовленный человек. Он не только отлично разбирается в электронике, но и имеет набор самых современных инструментов для нейтрализации охранной системы. Поэтому 100%-й защиты авто не сможет дать ни один производитель автосигнализаций. Единственный способ уменьшить риск угона – “начинить” машину большим количеством противоугонных функций. Это позволит значительно увеличить время взлома. А зачастую взломщик сам не захочет возиться со сложной системой и оставит автомобиль в покое. На это и рассчитано большое количество функций.
Кривых Светлана Викторовна
Все это хорошо. Лишь бы помогало от угонов. А то воришки тоже сложа руки не сидят.
Спасибо. Будем ориентироваться на это.