Лада Веста – это седан, который серийно начали выпускать в Ижевске в сентябре 2015, автомобиль появится в свободной продаже 25 ноября. За последнее десятилетие – это первый новый во всем российский автомобиль. В его основе платформа В/С, над которой началась работа еще в 2010. Это новая версия платформы С с концепт кара Силуэт. Совместно с инженерами Рено-Ниссан проводилась доработка техники. В результате, на Весте внедрено электрооборудование, балка задней подвески, климатическая установка, радиатор, импортный рулевой механизм. Весту по габаритам можно сравнить с седаном Поло, но она на несколько сантиметров длиннее, на 8см больше размер колесной базы. Первое время Веста будет оснащаться двигателем, мощностью 106л.с. и объемом 1,6л в сочетании с механикой Рено или роботизированной пятиступенчатой коробкой АМТ, больше вы узнаете на форуме.
Чем комплектуется новый автомобиль?
Автомобиль в 2016 получит двигатель Нисан в сочетании с французской коробкой передач. Более скромными двигателями Весту не будут оснащать, а вазовский перспективный агрегат появится не так скоро. На 25 ноября намечен официальный старт продаж, сначала Весту будут продавать в 20 крупнейших российских городах. Цены будут объявлены позже, но ориентировочная сумма составляет 495000 за модель с системой стабилизации и подушкой безопасности. Версия Комфорт с парктроником, аудиосистемой, обогревом передних сидений, кондиционером, двумя подушками безопасности и Люкс с легкосплавными дисками, навигацией, камерой заднего вида, датчиками дождя и света, обогревом лобового стекла, климат контролем, боковыми подушками безопасности. Цену увеличит роботизированная коробка передач.
Какие версии будут выпускаться?
Веста – первый серийный автомобиль, который снабжен ЭРА-ГЛОНАСС – автоматическим передатчиком. Он, в случае опасности, посылает сигнал бедствия в службы спасения с точным указанием координат. Такая система позднее станет обязательной для автомобилей, продающихся официально в России. Уже известно, что с конвейера во второй половине 2016 выйдет Веста с кузовом универсал. Тогда же начнется выпуск внедорожника Веста Кросс, показанного недавно в полноприводном варианте. Остается под вопросом появление пятидверного хэтчбека. Пока не поступало комплексного разъяснения ценовой политики в отношении Весты от российского производителя. Страсти только накаляются. В условиях санкций и экономического кризиса не исключено повышение стоимости, речь об этом уже неоднократно заходила.
Leave a Reply