Volkswagen Scirocco

Дебют трехдверного хэтчбека Volkswagen Scirocco состоялся в 1974-ом году. Основа для Scirocco – шасси A1. В создании дизайна принял участие Джорджио Джуджаро (компания Italdesign). Автомобиль назван в честь средиземноморского ветра, который зарождается на необъятных просторах пустыни Сахары. Силовые агрегаты состояли из моторов с объемом 1,1 – 1,6 литров, с одним распредвалом, 2-мя клапанами на цилиндр. В 1982-ом году появился Scirocco следующего поколения, модифицированный, улучшенный. Через 2 года Scirocco получил кожаный салон, кондиционер, ручной люк на крыше, электрические стеклоподъемники, зеркала. Модель оказались очень успешной. Продержалась на производственном конвейере до 1988-го года в Америке, 1989-го в Канаде, 1992-го в Германии. Volkswagen Corrado пришел на смену Scirocco.

В 2008-ом году представлен Scirocco 3-го поколения. Производство было налажено на заводе в Португалии. Scirocco III – это доступный спортивный автомобиль на каждый день. Короткий капот, удлиненная крыша, узкая радиаторная решетка, запоминающийся дизайн фар придали Scirocco весьма динамичный, стильный вид. Дизайн удался яркий, приметный. 3-дверный кузов может украшать прозрачная крыша. Она может заказываться отдельно и не идет в комплектации.

Салон авто выделяется высоким качеством, комфортом. Передние сиденья регулируются по высоте, трехспицевый руль с кожаной отделкой. Volkswagen Scirocco – полноценный автомобиль для 4-х человек, сзади с удобством могут расположиться 2-ое крупных мужчин. Во 2-ом ряду достаточно места для ног пассажиров. Спортивная посадка позволяет без трудностей разместиться людям с ростом около 190 сантиметров. Передние сиденья оснащены конструкцией Easy Entry, которая сдвигает и возвращает кресла 1-ого ряда в начальное положение, чтобы облегчить посадку и высадку задних пассажиров. Багажник авто не большого объема (292 л), но при уложенных задних сиденьях можно увеличить его до 755 л.

Главное назначение Scirocco – приносить восторг от вождения. Широкая колея, низкий центр тяжести, спортивная подвеска нацелены на лучшую маневренность.

Авто оборудован разнообразными системами безопасности (ASR, ESP, ABS, системы блокировки дифференциала и устранения заноса автомобиля), обеспечивающими наибольшую безопасность движения. Автомобиль оснащен подушками безопасности пассажира спереди и водителя, боковыми подушками безопасности, шторками безопасности, что бы защитить голову спереди, сзади.