Сравним?
Любопытно, что Лада Гранта позиционируется АвтоВАЗом как бюджетная версия Калины, то есть по определению она должна быть хуже своего прародителя. Однако на деле не всё так просто. Очень многие автолюбители сравнивают две модели машин, ожесточённо спорят между собой, предъявляя те или иные аргументы. В общем, очень многим этот вопрос не даёт покоя. В сегодняшней статье мы попробуем дать более менее полноценный ответ.
Итак, два отечественных седана. Производство хэтчбека Granta в ближайшем будущем не намечается, поэтому и упоминать его не будем. Гранта сделана на базе Калины, но в её конструкции появилось более 400 различных компонентов, включая импортные детали.
Моторы и трансмиссии
Новое авто отечественного производителя по желанию будущего владельца будет оснащено одним из трёх моторов. Стандартный 8-клапановый агрегат имеет объём 1,6 л и 84 «лошадки». Далее идёт движок с аналогичным объёмом и 90 л.с. К слову, в нём улучшена шатунно-поршневая система. В комплектации «Люкс» предлагается 16-клапановый мотор мощностью 98 «лошадок». Странно, но точно такая же картина наблюдается у Калины. При этом трансмиссии у машин одинаковые. Может для Гранты её даже чуть доработали.
Почему дешевле?
А вот тут возникает вполне логичный вопрос: «Почему тогда её стоимость меньше, чем у Калины?».
Судя по Лада Гранта отзывы первых владельцев, вся проблема заключается в абсолютной экономии АвтоВАЗа как на материалах (невразумительная обивка, пластиковые панели), так и на самом процессе сборки. Впрочем, некоторые с этим мнением не согласны и выдвигают свою версию. Если кратко, то её суть заключается в удешевлении производства за счёт более совершенных конвейеров и технологий производства. Некоторые говорят о более крупных объёмах выпуска Гранты, которые выгодны для АвтоВАЗа в экономическом плане, что позволяет снизить цену Кто из них прав? К сожалению, единого мнения на этот счёт попросту нет.
Управление и подвеска
Данные элементы, позаимствованные из Калины, были доработаны отечественными инженерами. Разница едва ощутима. Правда, в новинке подвеска стала чуть жёстче.
Интерьер и экстерьер
Внешне машины очень похожи, но экстерьер Гранты, особенно передней части, смотрится куда убедительней, чем у Калины. Также в пользу новинки говорит новейшая технология покраски. Краску на новые автомобили наносят на специальном оборудовании PPG Helios из Германии в шесть слоёв (вместо прежних трёх на Калину). Со временем разница должна быть ощутимой. АвтоВАЗ обещает, что новое ЛКП будет меньше подвержено коррозии.
Что касается внутреннего убранства. Здесь побеждает Kalina. В салоне Гранты хоть и симпатичнее, но дешевизна применённых материалов даёт о себе знать. Правда, внутри новинки чувствуешь себя просторнее.
Багажник
Багажник в Гранте объёмнее на 100 литров. Этим всё сказано.
Вердикт
Различия в самих машинах несущественные. Если честно и не разобраться то ли перед нами бюджетная версия Калины, то ли доработанная. Как говорится, с какой стороны посмотреть. Правда, если сравнить ценники, то выгодней взять Гранту.
Спасибо за внимание!
Leave a Reply