Опытных и начинающих автовладельцев пугает процедура прохождения техосмотра. Но если к этому действию подготовиться правильно, знать, как проводится процедура, то она не покажется такой страшной. Для этого автомобиль необходимо подготовить. Если истек срок, купите новый огнетушитель, проверьте комплектацию аптечки. Лекарства должны быть пригодны к использованию. Должно быть в исправном состоянии: ремни безопасности, сигнал, замки, стеклоподъемники, стекол, дворники, световое оборудование. Отрегулируйте, при необходимости, СН и СО автомобиля. По установленным нормам необходимо отрегулировать люфт рубля. Не должно быть в автомобиле ржавых деталей, подвергшихся коррозии за год, нужно заменить или покрасить. Всю комплектацию нужно выложить на заднее сидение. Машину также необходимо вымыть, больше о том что бы пройти техосмотр вы узнаете на сайте.
Как проходит техосмотр?
Сначала проводится общий осмотр автомобиля. Эксперты проверяют соответствие требованиям, исправность, наличие аптечки, звукового сигнала, сидений, сцепного устройства, противосолнечных козырьков, ремней безопасности, грязезащитных фартуков, стеклоомывателей и стеклоочистителей, обдува стекла, зеркал заднего вида, огнетушителя, замков дверей, знак аварийной остановки. У грузовых автомобилей и автобусов проверяют противооткатные упоры. Затем на автомобиле проверяют токсичность выхлопов. К автомобилям выпуска до 1986 относятся лояльно, производится проверка лишь на холостом ходу. Когда автомобиль моложе, но нейтрализатором не оснащен, то проверяется он в двух режимах СН и СО – при повышенных оборотах и на холостом ходу.
Что включает осмотр?
При установке в автомобиле трехкомпонентного нейтрализатора, применяется газоанализатор. Если была проведена заблаговременно подготовка автомобиля к осмотру, то должен быть документ. Затем производится проверка тормозной системы. При этом, проверяются коэффициент неравномерности, усилие на органах управления, тормозная сила, герметичность шлангов, сигнализация тормозного привода. Проверка производится на стенде и в дороге. Проверить тормозную систему в реальных условиях можно лишь на идеальном дорожном покрытии, что маловероятно в условиях мегаполиса. Проверка чаще проводится на стендах. Наезжая на ролики стенда, автомобиль тормозит и соответствующие цифры появляются на табло. Контроль рулевого управления заключается в проверке гидроусилителя руля, оплетки рулевого колеса, люфта в рулевом управлении, рывков и заедания при вращении рулевого колеса.
Leave a Reply