О чём эта статья?
В этой статье нас будет интересовать не сам процесс покраски нашей «ласточки», а этап предварительной подготовки к нему. В данном материале мы обсудим с Вами, как избежать попадания пыли и различного мусора на поверхность кузова. Ведь мы не хотим наблюдать с Вами по итогам работы обидные дефекты покраски, возникшие не из-за чересчур толстого слоя нанесения, несоответствия разбавителя типу краски, её слишком жидкой консистенции или просто плохого качества, а по причине банальной невнимательности.
С пылью и грязью шутки плохи, например, они могут стать виновниками появления такого нелицеприятного эффекта как зернистость, поэтому нужно тщательно подготовить свой гараж к покраске машины.
Определяемся с масштабом работ и грамотно закупаемся
Итак, начнём. Во-первых, если Вы собрались красить своего «железного друга» полностью, то гараж со стандартными размерами 3 на 6 метров плохо подойдёт для этой процедуры. Места маловато. Изловчиться, безусловно, можно, но итоговое качество покраски может пострадать. Как минимум, нужен бокс 4х7 м. Впрочем, если Вы собрались красить только часть элементов кузова, то вполне сойдёт и стандартный гараж.
! Для того чтобы обезопасить наш гараж от проникновения пыли, необходимо приобрести несколько специальных укрывочных плёнок 4х5 м из полиэтилена, сухие и влажные обтирочные салфетки, а также специальный костюм маляра для дальнейшей работы.
Начинаем подготавливать гараж
Далее этап подготовки гаража сводится к одному: необходимо убрать из него инструменты, второй комплект шин и весь лишний хлам, абсолютно весь, так как он является источником скопления пыли!
После нужно разлить на полу и стенках большое количество воды. Лужи разводить не надо, но и оставлять сухие участки крайне нежелательно. Теперь с помощью компрессора (он окажет неоценимую помощь) под большим давлением воздуха методично обдуваем стенки нашего гаража. Поднятая пыль быстро прилипнет к разлитой воде.
После нужно распаковать укрывочную плёнку и натянуть её под потолок. Для этих целей можно использовать толстую рыболовную леску. Натягивать её следует под потолком через каждые 0,4-0,5 м. На леску можно уложить плёнку и аккуратно закрепить её бумажным скотчем. Получится что-то вроде подвесного потолка.
! Проверьте лишний раз его целостность. Хуже точно не будет да и много времени это не займёт.
Следующий этап заключается в развешивании укрывочной плёнки по стенам до самого потолка. Если покраска будет не целиковая, а частичная, то не забудьте оставить её на укрытие автомобиля. В итоге должен получиться парник. Оставить неприкрытым нужно только въезд.
! Не забывайте проверять влажность пола, если он подсохнет, то нужно добавить сырости.
Далее нужно хорошенько обдумать сам автомобиль и протереть его чистой и сухой тряпкой. Теперь загоняем его в наш новоиспечённый парник. При этом окрашиваемую сторону автомобиля постарайтесь поставить максимально дальше от стенки, а неокрашиваемую – максимально близко.
При частичной окраске следует заклеить все неокрашиваемые части укрывочной плёнкой. Места в непосредственной близости к окрашиваемым элементам можно заклеить чистой белой бумагой или газетами.
Начинаем работу
Готово! Теперь можно надеть малярный костюм и приступить к процессу обезжиривания поверхности машины «сухой» салфеткой, предварительно смоченной в обезжиривателе. После того, как поверхность полностью высохнет, нужно обработать её антисиликоном с помощью новой чистой салфетки.
И вот настал черёд «мокрой» салфетки. Протираем ею всю будущую окрашиваемую поверхность.
Теперь можно приступать к покраске! Удачи Вам в этом нелегком деле!
Как избежать дефектов при покраске автомобиля? Не умеешь – не берись. Обратись к профессионалу