Только факты:
• Новейший концепт-кар BMW i8 версии Spyder основан на гибридном спортивном автомобиле i8.
• Совокупная мощность гибрида составляет порядка 354 «лошадок».
• Уровень потребления топлива автомобиля не превышает 3 литров на 100 км.
Ещё больше гибридов!
BMW i8 Spyder сделан на базе другого гибридного гиперкара i8 и представляет собой аналогичное спортивное авто, но уже с открытым верхом. На моторшоу в Москве состоялась европейская премьера этого автомобиля.
Напомним, что первую информацию о новой версии гибрида BMW i8 немцы предоставили весной 2012-го. Мировой дебют модели состоялся на автомобильной выставке в Пекине.
«Этот запоминающийся и яркий спортивный автомобиль станет первой высокотехнологичной гибридной моделью, привезённой в России», – отмечал BMW перед Московским автошоу.
Мощный и экономичный
Главные особенности машины заключаются в облегчённой конструкции кузова, а также современной гибридной системе. Благодаря такому сочетанию i8 Spyder может похвастаться одновременно динамикой приличного спортивного автомобиля и топливными «аппетитами» малолитражной машины.
354 «лошадки» на двоих…
В гибриде стоит электрическая силовая установка мощностью в 131 «лошадку». Она находится на передней оси, в то время как на задней работает 3-цилиндровый 223-сильный турбомотор. Оба двигателя разработаны концерном BMW Group. Путём нехитрых подсчётов можно вычислить, что совокупная мощность гибридного авто составляет 354 «лошадки». «Общий» крутящий момент равен 550 Hm. Этого сполна хватает машине, чтобы разгоняться с места до «сотни» за 5 сек.
При всех своих хороших динамических показателях автомобиль требует только 3 л топлива на 100 км.
О новейшей архитектуре
Как и модель-предшественница в лице i8, новый гибрид Spyder строится на инновационной платформе LifeDrive. Она состоит из двух типов модулей. Модуль под названием Life сделан из пластика и углеродного волокна. Благодаря нему машина получилась очень лёгкой. Модули Drive сделаны на основе алюминиевых материалов. Они соединяют элементы управления гибридом вроде трансмиссии и шасси.
Несмотря на свою сверхтехнологичность, чтобы перезарядить электродвижок i8 Spyder понадобится обычная розетка. Запас хода электрического агрегата невелик – всего-то 30 км.
Мегатачка: представители BMW не рассказали на мероприятии, собирается ли их компания заниматься серийным производством этой машины. Впрочем, ответ «лежит на поверхности». Уж больно много в этом гибриде «шоу-карного» :).
BMW i8 ФОТО
Leave a Reply