Новая процедура и правила прохождения технического осмотра транспортных средств вступят в законную силу с 1 января 2012-го. Изменения касаются не только сроков и условий прохождения осмотров, но и его стоимости.
Весь порядок прохождения техосмотра описан в «Законе о техническом осмотре транспортных средств», который включает в себя 33 главы. Новыми законодательными актами также внесены изменения в законы: «О полиции», «Об обязательном страховании ответственности, для владельцев транспортных средств». Некоторые изменения внесены также в налоговый и административный кодексы. Но из всех нововведений для рядового автолюбителя можно выделить 10 наиболее важных моментов.
1. Срок прохождения первого техосмотра для новых автомобилей составляет 3 года, считая от даты выпуска. При этом талон о прохождении ТО должен выдаваться непосредственно во время регистрации транспортного средства. Под это правило подходят все легковые автомобили, прицепы и полуприцепы до 3,5 тонн, мототранспортные средства, а также грузовые автомобили с разрешенной массой менее 3,5 тонн.
Для транспортных средств с возрастом от 3 до 7 лет, техосмотр необходимо проходить через каждые два года. Для автомобилей и других транспортных средств, возраст которых превышает 7 лет, периодичность техосмотра составляет 1 раз в год. Для автомобилей, занятых в коммерческой перевозке людей или для грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки 8 и более пассажиров, а также для автомобилей, перевозящих опасные грузы, сроки регулярных ТО составляют 6 месяцев. Более подробную информацию можно найти в статье 15, главе №3
2. Отныне отсутствует привязка прохождения техосмотра к месту регистрации транспортного средства или места жительства его владельца. Техосмотры можно будет проходить в любом, удобном для автовладельца месте, данная норма прописана в пункте 1, статьи №17 нового закона.
3. Проводить технический осмотр может любая организация, оснащенная специальными техническими средствами диагностики, имеющая в своем штате квалифицированного эксперта в области диагностирования транспортных средств. Помимо этого, необходимо организовать ежедневную передачу данных о проведенных ТО, и их результатов в единую информационную систему технических осмотров, и обеспечить документальное оформление проведенного ТО. В данном пункте таится некоторая опасность того, что именно сервисные центры возьмут на себя проведение техосмотров, тем самым они смогут обеспечить себя постоянными заказами на устранение той или иной неисправности, выявленной во время проведения ТО. Будет ли так на самом деле, покажет время.
4. Стоимость прохождения техосмотра будет зависеть от тарифов, устанавливаемых местными органами власти, при этом максимальную цена должна быть рассчитана и утверждена Федеральной службой по тарифам. Многие эксперты склоняются к тому, что средняя стоимость прохождения ТО возрастет до 1500 – 2000 рублей.
5. Повторное прохождение техосмотра также станет платным. Если сейчас Вы можете пройти повторное освидетельствование бесплатно в течение 20 дней, то по новому закону Вам придется заплатить только за повторное обследование неисправных узлов и механизмов, но если проходить повторный ТО уже у другого оператора, то Вам придется оплатить полную стоимость проведенного ТО.
6. Талон о прохождении ТО необходимо предъявлять при получении страхового полиса ОСАГО. Кроме того, Вам вообще откажут в страховке, если до окончания действия талона о прохождении ТО останется менее 6 месяцев.
7. В качестве основного документа для прохождения ТО необходимо предъявлять свидетельство о регистрации транспортного средства или договор купли продажи, для нового средства. Также необходима доверенность на управление транспортным средством, если последнее вам не принадлежит.
8. Отныне не требуется предъявлять авто инспектору талон о прохождении ТО, достаточно предъявить полис ОСАГО, который является доказательством прохождения технического осмотра.
9. Если водитель сможет доказать, что причиной аварии стала неисправность, которую не выявила организация, проводящая техническое освидетельствование транспортного средства, то возмещение ущерба будет возложено на оператора, проводившего ТО.
10. Государственные пункты проведения ТО будут существовать до 1 января 2014 года. До этого срока у автовладельцев будет возможность выбирать, где проходить ТО – в государственном пункте или у коммерческого оператора. С 1 января 2014 года государственные пункты проведения ТО будут ликвидированы.
Leave a Reply